第一章　总　则

第一条　为切实做好交通系统的教材编审、出版工作，保证教材的质量，制定本办法。

第二条　交通类专业的普通高等教育、职业技术教育和成人教育的教材（含必修、选修、配套、及翻译的教学用书），经审查，质量合乎出版要求、列入交通部教材出版计划的，由人民交通出版社和大连海运学院出版社出版。

第三条　出版交通类专业高等学校教材，原则上限定在国家教委《普通高等教育各科类专业教材规划、编审、出版工作的分工》所规定的专业范围之内。公共课、基础课及非交通专业的专业课教材，原则上不列入交通部教材出版计划。

一次印量不足三千册或只有一个专业点、一个单位使用的教材，原则上不予出版。

使用对象相同的同类教材，择优出版一种。

第四条　需出版的教材，一般应以已使用过两遍以上的讲义为基础；被评为优秀教材的讲义，在同等条件下可优先列入出版计划；翻译的教学用书，报译时间距原版出版时间，应不超过三年。

第二章　教材建设的领导与管理

第五条　交通系统各院校（以下简称院校）应由一位校领导负责领导教材建设工作。教材管理部门负责领导和组织全校教材建设、制订教材规划、审定教材年度计划和评选优秀教材等工作。教材管理部门要配备专人负责，要创造条件努力提高教材管理部门工作人员的素质。

第六条　院校要建立、健全和不断完善有关教材建设的各项规章制度，并加以认真贯彻落实。

第七条　院校选择课程主要教材，应由教研室负责认真研究决定，授课教师个人不能随意变动。

第八条　各单位要保证教材编写人员编写教材的时间，编写教材时间应计入教学工作量。各单位还要为编写教材提供文具、纸张等物品，维护编写人在稿酬等方面的正当权益。

第九条　教材管理部门不但要做好教材的订购、发行工作，还要积极开展教材建设与教材的研究工作，认真执行教材规划，做好组织、审查以及铅（胶）印教材的编辑加工工作，努力提高教材质量，扩大教材品种。

第三章　出版计划与审批

第十条　交通部每五年制定一次教材出版规划。交通部教材出版规划在各院校制定教材建设的基础上编制。院校上报交通部的教材建设规划应包括文字说明、《教材出版计划》（见附表一）和《教材推荐书》（见附表二）。交通部教育司（以下简称教育司）委托相应的专业教材指导委员会审议《教材推荐书》，并根据院校推荐书和指导委员会的审议意见，以及交稿时间和出版能力，由部教育司会同出版社安排教材出版规划。

第十一条　教育司每年下达下一年度的出版教材交稿计划。院校或专业教材指导委员会负责的教材，由归口主编院校的教材管理部门统一填写申报表。凡未列入规划的教材均要补报《教材推荐书》，已经成立有专业教材指导委员会的专业，仍须经专业教材指导委员会审查签署意见后，方可由院校报教育司。院校在报年度计划时，要将审稿时间考虑在内，并要注意留有余地，尽量杜绝拖、欠交稿的现象，保证计划的严肃性。

第十二条　拟翻译的国外教材或教学参考书，在填写《教材推荐书》的同时，应填清原著书名（中、外文）、原著者、出版国家及时间；译出该书的绪言和章节目录，报部教育司，或由专业教学指导委员会转教育司，经同意并由出版社查重约稿后再行翻译。

第十三条　出版社根据年度交稿计划的书目指定责任编辑，并与主编保持密切联系。

第十四条　每年每项工作的具体时间进度按《交通部教材管理工作历》（附表四）进行。

第四章　教材编写与审稿

第十五条　教材的编写实行主编、主审负责制。

教材编写人应由教学经验丰富、学术水平较高、具有较好的文字水平、热心教材建设工作的教师或专家担任。

教材必须保证思想性、科学性、先进性、启发性和适用性。编写要符合著作权法和有关法律、法规规定。

第十六条　鼓励编写适合大类专业使用、并符合《课程教学基本要求》的基本教材。同时可配以能体现本专业特色、使本门课程加深、加宽的“补充教材”，组成完整的课堂使用教材。

第十七条　课堂使用教材的内容，应根据教学计划的要求，处理好本门学科的内在联系，以及相关学科与课程之间的分工与衔接。做到不重复、不脱节，恰当掌握其深度和广度。严格控制字数，本（专）科教材，每授课学时的稿面字数控制在４０００字以内；中专教材控制在３５００字以内。出版社根据交通部下达的计划字数支付稿酬。

第十八条　编写课堂使用教材原则上应确定一名主编，主编承担的编写内容不得少于全书的１／４。主编负有核定书稿的编写大纲及主要内容的取舍、调整的责任，并承担全书的统稿、定稿工作，对书稿的质量全面负责。提倡并鼓励由主编遴选参编人员。

第十九条　配套教材是体现专业特色，帮助学生验证、消化、巩固课堂教学基本内容，运用理论知识处理实际问题的课程教学用书，要保证数据准确、标准规范。

第二十条　提倡个人编书。合编教材的编者最多不超过三人，并应明确一个统稿，以保证教材体例、符号的统一。

第二十一条　教材在送交出版社之前，必须请教学经验丰富、学术水平较高、熟悉专业全面情况、治学态度严谨、未参加该书编写工作的、非编写单位具有高级职称的教师或专家审阅。若有多人参加审阅，则必须确定一名主审，负责全书的审定工作，对审稿质量负责，并填写《交通部教材审查意见书》（附表三）。

第二十二条　审稿时间以主审人收到书稿之日起计算，稿面字数２５万字以下的；审稿时间不得超过二个月；２５—４５万字不得超过三个月；４５万字以上不得超过四个月。

第二十三条　对未达到审稿要求的不付审稿费，并将另请他人审阅。

第五章　教材修定再版

第二十四条　教材应保持相对稳定。教材在使用期间，主编院校与主编应注意信息反馈，根据需要组织修订再版。使用教材的教师应主动与教育司或主编反映教材中出现的问题。

第二十五条　担任修订教材的主编应慎重、客观地评价原教材，应在原教材的基础上进行内容的补充、更新，为了保持教材的连续性，无特殊原因一般不应更换主编。如确需调整主编，由教育司会同有关单位研究决定。

第二十六条　修定教材同新编教材一样，需填写《教材推荐书》报部批准。

第二十七条　修定教材更新的内容不得少于１０％，或修定量不应少于４０％。

第六章　交　稿

第二十八条　根据教材印、行周期的需要，春季教材于教材使用之时的前两年的９月１５日之前、秋季教材于前一年的４月１５日前将书稿交到出版社。在送交书稿的同时，将《交通部教材审查意见书》寄到教育司。不能按期交稿时，主编单位应提前三个月分别通知教育司和出版社，以便调整编辑、印刷力量，否则出版计划将自行取消。出版社拒收逾期书稿。

第二十九条　送交出版社的书稿应誊清在稿纸上，并符合《编写书稿注意事项》的要求，保证文、图、表齐全，书写清晰、工整，图稿符合制版要求，书稿内容不再改动。

第三十条　在编辑加工中如发现书稿错误较多，或与已经出版的同类教材、图书大同小异，或有抄袭现象，或超过限编字数等情况，由出版社征求教育司的意见后，将书稿退回主编单位。

第七章　稿酬、样书与订购

第三十一条　教材稿酬为每千字１４～１８元。高等学校教材每千字１６～１８元；中专教材每千字１５～１７元；技校教材每千字１４～１６元。质量优秀的教材可以适当提高稿酬标准，但每千字不超过２４元。

统稿费根据统稿的工作量确定，占总稿酬的５％～２０％。

第三十二条　审稿费由责任编辑根据《交通部教材审查意见书》对书稿审阅修改的工作量和审稿质量确定，每千字１～３元，最多不超过４元。

第三十三条　稿费与审稿费由出版社分别寄给主编与主审。

第三十四条　教材出书后，样书由出版社分寄有关人员。样书赠送标准为：主审２册；编著者在５人以内，共赠书１０册；编著者在５人以上的，主编２册，参编人每人１册。

第三十五条　新书出版后，主编应及时将“重印样书”连同勘误表寄出版社，以供出版社修改重印之用。

使用教材的教师也应积极向出版社反馈教材印刷质量中的问题。

第三十六条　用书单位应密切注意新华发行所和出版社的教材征订目录，分别于每年６月１日—１５日、１２月１日—１５日到当地新华书店或出版社订购。一次应订足三年以上的用量。新书出版后，三年内不予重印。需要重印的书，用书单位应提前一年（分别于每年２月底前或８月底前）报教育司，以便根据需求量安排计划重印。

第三十七条　本办法由交通部负责解释。

第三十八条　本办法自一九九二年六月一日起施行。交通部一九八二年制定的《交通系统教材编审、出版试行办法》同时废止。