摘要：物流包装设计是关系到整个供应链实现精益化与否的重要因素，物流包装是从现代物流节约、快速和高效的观点出发，运用新材料、新产品和新技术，对产品进行合适的包装，以适应现代企业在运输和仓储上快速商检，快速物流，保护产品的需要，从而降低生产成本，提高企业竞争力。
关键词：精益化，商检
在生产企业进入到一个微利时代的今天，物流已成为企业取得竞争优势的重要源泉，而包装是生产活动及生活需求对物流提出的客观要求，是满足物质运输、保管、储存等活动的必然要求，是实现产品价值和使用价值的必要手段，是物流精益化的必要因素。因此可见，提高包装的设计水平和质量是物流得以顺利进行、保障物流质量的前提，利用最先进的物流包装技术可以为企业挖掘出更大的利润，对于生产企业的物流中的包装一般要考虑以下几个方面：
一、安全性——对零件提供保护。
包装之所以存在，就是为了对零件提供保护，使其在装卸、搬运和仓储的过程不发生质量缩水，从而满足输送过程中的零件安全。在设计包装时，需要根据零件的特性和零件的重要性来决定包装形式。如：在SGMW内，金属小件的包装一般选用标准塑料周转箱，但对于表面有要求和一些重要的零件做包装时要选用衬垫、隔衬，并且要求衬垫的硬度要低于零件表面的硬度。
二、人机和谐——易于操作和易取放。
任何一个人性化的企业，首先考虑的问题都应该是安全问题，因此，为了预防对员工身体造成伤害，包装工作者设计包装时必须考虑：
（1）人机和谐性，必须从包装件的体积、重量、结构等多方面考虑人机双赢；
（2）易操作性，对于小件包装要求人工搬运的需考虑对工作者能够接受的高度、重量给予考虑，对需要利用叉车、电瓶车、吊笼等搬运工具的包装件亦要考虑其高度和结构。
三、满足线旁要求——有位可储。
生产线实现零件价值功能目的地，因此所有零件将会以不同的形式送到线旁料架，但生产线长度有限，因而线旁料架的储位也是很有限的，加上考虑零件送共位方式不同，从而必须设计合理的包装形式，使每种零件有位可储、储存足够的数量，并且尽力减少一线工人的步行浪费，从而提高劳动生产率。
四、数量适当。
在考虑前三点的同时，还必须考虑单位包装的投放数量：
（1）目前大多数生产企业采取的是拉动式生产，即通过看板拉动生产，但取看板时间是固定的，又加上线旁没多余的空间存放过多的空箱，所以在设计的包装投放数量时应尽量是JPH（单位小时的产量）的整数倍或0.5倍；
（2）在满足线旁工位的前提下，包装数量应该尽可能多并且圆整数；
（3）对于要进行部装的零件其包装投放数量应该满足配套关系。
五、低成本、易循环使用、性价比高。
在企业进入到一个微利时代的今天，无论是供应商还是厂家都不愿意花很多的钱在包装上，但随着零库存管理理念在生产企业的引入，供应商供货频次必将加快，需要的包装器具必然增加。所以，为解决两者的矛盾包装器具必须能够循环使用并且性价比要高。并且为降低企业的劳动成本，应尽量减少二次包装。
六、信息传递力度强——实现可视化。
包装件的信息传递主要体现在：
（1）标签，在包装的标签上要体现零件号、零件名称、厂家、生产日期等信息；
（2）为了区分企业内部与供应商的包装，最好使用不同的颜色；
（3）同种零件最好能用相同的包装方式。
七、利于反向物流管理。
包装箱要能堆垛，周转框、料架最好能折叠。
总之，生产企业的物流包装是从企业物流节约、快速和高效的观点出发，运用适当的材料、适当技术，对物料进行合适的包装，以适应现代生产企业快速物流的需要。作为"第三利润源泉"的企业物流，选用适用的物流包装技术，可以降低成本和提高效益，更好地满足生产的需要。
(作者/姚胜)
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