按需装订活件与长版活和大部头的装订任务截然不同。按需装订更具有挑战性。及时地组织生产和对生产周期进行有效的控制是保证圆满完成工作的基础。
无论骑马订、无线胶订还是螺圈装订，对于版式和切口都有各自不同的工艺要求，而这些要求会影响印刷方式。另外，其它的装订工序，比如折页、上胶和覆膜，同样会对印刷过程提出相应的要求。以下是一些关键性问题。
无线胶订
纸张的纹理是关键所在。为了使经过装订整饰后的图书更加美观、耐用，纸张的纹理应该与书脊的方向平行。而做到纹理适当，可能会使版面设计受到影响，尽管这些设计都是最适合快速印刷的。比如在228．6mm× 355．6mm的纸张上印双联，我们知道，228．6TⅢ『l×355．6mm的纸张是非常普遍的用于快速印刷的尺寸，而对于无线胶订来说，纸张的纹理却非常有可能是不合适的。
尺寸合适的页边对于无线胶订来说同样非常重要。除了在书脊处要多留出大约4m供铣背用的页边之外，在其它三面至少要留出3mm的页边。另外，在封面的地脚处留出一定量的页边，可以防止在胶订过程中渗胶，粘到下一本书的封面上。也就是说，封面需要用与内文尺寸不同的纸张。
圆孔装订
在订口一边要留出足够的穿孔用的页边。对于穿孔比例为3：1(即每英寸穿三个孔)的螺圈装订的书来讲，页边至少要留10mm。对于穿孔比例为2：1的螺圈装订的书来说，页边至少要留8mm。需要强调的是，页边是指从书脊的边缘到距离书脊最近的孔的一段距离。
骑马订
由于骑马订能够由一些相对独立的辅助设备组合在一起完成生产，因此通常被认为是最经济、最划算的装订方法。在Seaboard装订厂，我们可以将纸张、订书机、折页机和切纸机组成一个独立的设备流程，而这个流程对于短版活和周期紧的订单是最理想的解决方案。骑马订最适合于一些较薄的书刊装订，比如参考手册和产品介绍。
折页
版面设计是关键所在。大多数的装订方式都定义了适合各自装订方式的页边尺寸。当然，对于一些经过精心设计的产品或者模切程序较为复杂的产品，折页规矩是可以做一些调整的。版面设计的一点小的变化就能使高速流畅的自动化产品变成成本高、耗时多的手工产品。
配页
很多高速的印刷机在完成印刷后可以自动配页。这对于些生产环节来说节省了时间，但却有可能在其它环节上拉长周期。比如，在索引与内文分开的情况下，尽管索引得用手工配页，还需要将索引和内文都自动地冲孔。
预先配页同样对一些机器装订的活件不利。例如，螺圈装订书的厚厚的封面，就需要在配页和装订之前与正文内页分开来打孔。
索引的加强材料
如果这批活需要贴索引，特别是用环形活页装订机装订时，加固索引是一个好办法。
聚酯薄膜是一种层合片，它可以用于索引部分和书脊部分，确保了索引在高使用率下不至于被损坏得太厉害。聚酯薄膜还可以提供多种颜色，以便与图书的其它部分相匹配。
上胶
保持上胶部分不沾油墨、墨粉和涂层。任何用纸张粘合方式粘合的物质都可以用上胶方法来完成。对于一些包装用的箱子和文件夹来说，所有上胶部分是必须不沾油墨、着色剂和涂料的。
覆膜
覆膜是一种使封面和书的其它部分牢固耐用的好办法。但由于着色剂的化学成分与很多种覆膜不相适合，以至在装订环节出现问题。庆幸的是，有一些覆膜材料是专门和着色剂配合使用的。因此，在印刷之前应和装订厂或者印后加工部门沟通，以避免在以后的生产过程中出现问题。
压痕
厚的承印物需要压痕。内文用128g／m2以上的纸张印刷，或者用油墨覆盖层较厚的纸张时，都需要在折页之前压痕。根据质量和印刷要求，压痕可以在折页过程中完成，或者作为一个独立的生产步骤。
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