2.2 Optiformer夹网成形部 图2是Valmet公司最新的垂直间隙成形器,脱水区较短(约2.6m),为了纸幅两面脱水量趋于相等,成形辊和真空伏辊布置在外网和内网上;为了改善纸页的成形,在内网上增加加载脱水板,它与外网上的脱水板靴产生压力脉冲;当车速超过1500m/min以上时,需要增设真空吸水箱,防止纸页脱离网面。这种排列的网部,外网脱水量占成形部脱水量的45%~55%,而成形辊脱水量占外网的70%,纸幅出网部的干度在15%~18%。成形器可通过多处真空装置、浆网速比(约1.04)来调节纸幅的两面脱水量以及控制纸幅匀度、填料的分布、短纤维和填料留着率等,是国内新闻纸匀度最好的纸机。 2.3 靴型压榨 压榨是限制纸机车速提高的瓶颈,通常以增加压榨道数和线压力来提高纸页的干度,增加湿纸强度,减少断头,改善压榨部的运行性能。试验表明,纸幅干度大小与压榨冲量成正比,而压榨冲量是平均压区压力与纸页通过压区时间的积,也可以是压区线压除以车速求得。对压榨纸幅干度来说,停留压区的时间比峰值压力更重要,宽区压榨就是根据这个原理设计的。解决压榨纸幅断头的另一办法是采用真空引纸,使湿纸幅强度和引纸外力分离(见图3),消除离心力、摩擦力、重力和石辊上剥离力等的影响。Valmet公司的Optipress压榨就是集上述两个原理设计的,见图4。这种压榨只有二道压区,第一压区上辊是SymZL辊,下辊为SymZS,是自加载辊。加压时,辊壳压向上辊表面,成形设计线压200kN/m。第二压区是宽区压榨,上辊为靴式辊,下辊为SymZL辊,加压时靴板压下,形成1000kN/m的设计线压。第二压区下辊是传送带,不脱水,主要消除纸幅出二压回湿问题,可减少一个引纸真空辊和传动点。纸幅进烘缸的干度可达50%。图3 纸机车速变化与引纸外力和湿纸强度的关系图4 Optipress直通式压榨 Optipress直通式压榨试车时,车速提高到1400m/min时,第一压榨出现振动,不能正常运行,后将下辊SymZS的加压部分和可控部分的油路分开,改刚性联轴器为挠性联接器,以及采用自动毛布摆动装置(cocking system)等得以解决。第二压榨原进压区前的毛布和传送带借助上压辊将毛布贴紧传送带,因毛布和传送带运行性能不同,取消了上压辊,使之分离。由于这种改变,笔者认为这将引起毛布包下辊的包角不够,使二压辊子运行不够理想。Valmet公司已提供了将二压中心提高250mm的修改图,并在适当的时候停机改造。(未完持续)
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