您好,欢迎来到包装印刷网!

当前位置: 首页 > 新闻资讯  > 技术文章 > 胶印

胶印机“闷车”故障的原因及排除

2012/2/18 16:24:58 人评论

进纸闷车是指在平版印刷操作过程中, 由于输纸系统调节不当,造成滚筒之间进入多张纸,有时甚至几十张纸而造成突然停机的故障,这种现象通常称为“闷车”。此不但影响印刷效率,而且会打坏橡皮布,严重的会对设备造成损坏,造成巨大经济损失。下面我就造成平张胶印机闷车的原因和解决办法做一分析。

一.胶印机“闷车”常见原因

1.双张控制器调节不当或者失灵, 当多张纸输入时,如不能有效地发出信号而中断输纸, 便会造成多张纸轧入压印滚筒和橡皮滚筒之间,造成闷车。

2.前规光电检测失灵。印刷机在正常工作时,如果纸张到达前规是早,迟、歪斜,缺角,卷边、缺纸,前规应及时停止摆动, 以防纸张再进入滚筒。同时摆动递纸牙张牙不叼纸,继
而机器减速、滚筒离压。靠版墨辊抬起、传水辊、传墨辊停止摆动。如果电气控制线路失灵就很容易将多张纸轧入压印滚筒和橡皮滚筒之间,造成闷车。

3.纸张有静电或粘边(裁切不良或受潮)或二次印刷时第一面油墨不干等易造成纸张粘连。而操作工在上纸时,没有将纸松散捻开,容易造成一叠粘连纸轧进机器滚筒里造成闷车。

4.飞达处的各部件(吸嘴、吹风,压纸片。挡纸板等)没有调整好,输纸异常,容易发生几张纸同时到达前规继而造成闷车。

5,楔型塞块、拆纸条及工具(扳手等)等异物随纸输到前规处,轧入滚筒,造成闷车。

二.进纸闷车的处理方法

1.如轧进纸较少,尽可能用正反点印刷机或盘车方式解决。

2.如轧进纸较多,可以采用扳手转动橡皮滚筒操作面离合轴头上的六角螺丝,采用手动离压方式使橡皮滚筒脱离压力。如仍无效果则只有采用凿掉合压区域的合压物衬纸、橡皮布、轧入纸)的办法。用螺丝刀将合压区域的合压区等一点点凿去,此时应特别注意不要伤及压印滚筒和橡皮滚筒表面。

大部分进纸闷车事故是因为操作工在工作中责任心不强,工作马虎,擅离工作岗位等因素造成的, 因此在日常工作中不但要注重输纸系统的调节,加强机械的保养与维护,而且更要加强管理,培养操作工的责任心,尽可能避免人为闷车事故。

相关资讯

  • 油墨买1kg=2kg:知道油墨标准指标的重要性

    对于印刷油墨,我们也有自己的认识:   【要点1】ISO 12647 平版四色油墨标准…   【要点2】油墨一般特性检验与指标…   1. 厂牌/ 型号/ 颜色  2. 生产日期/ 存储期  3. 保质期限  4. 包装外观  5. 重量 ( 扣除铁罐重量)  6. 破损/ 变形   …

    2025/4/30 7:38:29
  • 五大高精度水墨彩印技巧,高清水印从业者及企业技术管理人员必看!

    随着瓦楞纸品包装行业技术的不断进步发展,越来越多的客户对瓦楞纸箱的印刷效果提出了更高的要求,从最开始简单的一色、二色、三色,发展到应用广泛的四色、五色等叠印套色,再到目前的六色、七色、甚至八色的高清水墨彩印技术。针对这些印刷色组的增多,除了美化了纸箱包…

    2025/4/28 7:52:21
  • 高精度燃油滤纸的生产工艺

    一般的燃油滤清器采用星形滤纸折叠结构,在这类燃油滤清器内部,折叠的滤纸和塑料或金属滤清器的两端连接,污油进入后,由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心,洁净的燃油流出。这种滤纸一般采用瓦楞型燃油滤纸。  更高端的发动机则采用高精度滤纸,螺旋式燃油过滤器…

    2025/4/24 8:06:11
  • 开胶散页问题的解决方案

    2016年“3•15”质检活动首次提出了解决开胶散页问题的“一提高”要求。针对出版物质量管理的“痛点”:开胶散页问题,总局发挥了协作优势,组织专项攻关,进行了原因分析,编写了解决方案,效果显著。  据抽查结果显示,不合格品中“开胶散页”问题大幅下降,比上一年…

    2025/4/24 8:05:09

共有 网友评论