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如何减少热固型卷筒纸胶印中纸张的浪费(上)

2010/9/2 7:02:27 人评论

    在印刷中纸张的浪费是不可避免的,但是有办法可以将它减少到最小。为了满足客户的要求,曼罗兰对全面减少纸张浪费的可能性给予了密切关注。也就是说,要仔细检查导致纸张浪费的因素。这只有与工业伙伴,比如:干燥剂制造商或纸张和油墨供应商一起努力才能实现。这些开发工程师们与在不同地方和产品领域的同事们进行经验交流而协同努力的力量也起了重要的作用。例如,操作单张纸印刷机的技术窍门被用于曼罗兰与Eurografica-Systempl a-nungs公司在Luxem bourg的ImprimereSaint-Paul共同完成的一个优化设计项目中。在这里,报纸印刷环境中,却减少纸张浪费率的措施被使用的非常成功,开机时的浪费减少了80%,并且由生产及相关项目节省的费用被偿还了好多倍。

  同时,为了挖掘商业卷筒纸胶印中减少纸张浪费率的潜力,也进行了广泛的测试。

  在热固型卷筒纸胶印中,由许多不同因素造成纸张浪费,这样,减少浪费成了一件包含许多可变因素的复杂事情。只有通过各种不同措施之间的相互作用才能够达到通过减少纸张浪费从而大大降低成本的目的。

  在热固型卷筒纸胶印中,测试着重于在刚开机时、加速时以及生产阶段可能得到最优化的情况。而且,用来减少纸张浪费而在某一阶段所采取的措施,同时也有利于其他阶段。

  进行广泛的测试

  只有通过广泛的测试才能够成功地达到减少纸张浪费的效果,通过这些测试可以系统地确定造成浪费的原因以及固有的产生浪费的因素。通过这些测试结果而开发出的减少纸张浪费的方法必须受到大量的实际测试来检验。

  在此,重要的工具是高度发达的测量和控制技术,没有这些,取得进步实际上是不可能的。

  本文描述了曼罗兰开发出的用于减少纸张浪费的方法和系统,部分是与客户及外界合作伙伴共同合作取得的。

  对质量的不同期望

  在热固型卷筒纸胶印领域中,对质量的期望取决于产品的目的,有不同等级的可接受质量。这样,通过以下描述的测试所能达到的减少纸张浪费的程度,很难给出一个具体的描绘。

  减少纸张浪费

  前面已经说过,可以用粗略地估算一下下面的数据:在印刷的准备和提速过程中,一般要有2000到300 0份浪费,但是如果采用本文中描述的方法,则纸张浪费可以减少到1000份左右。对于最高的质量期望值( 一级质量标准的纸张),浪费了1000份之后,报纸在印刷颜色和折叠套准上才达到可销售的要求,并且实地密度已经达到标准值,密度的波动范围最小可以达到+/-0.08。

  对于那些昂贵的高质量的材料来说,这些测试方法有特别积极的效果。一般情况下,印刷中预想的纸张浪费要达到10000张,并且还要经过很长时间的调整。使用本文描述的颜色调整系统时,纸张浪费可以得到极大的改善。

  调整时的纸张浪费

  除了特殊的上墨方式,一些其他的附随方法对于减少纸张浪费也有很大的帮助。这包括启用快速干燥器——— 转速为5000rph而不是8000rph,这项措施与干燥器制造商Megtec一起合作完成。此外,对发动机的改 善也很有帮助,卷筒纸张力系统现在设置为3000rph而不是5000rph。

  稳定的开机状态

  为了达到稳定的开机状态,彻底地清洗干净输墨装置,而且还要清洗橡皮布。这就确保印刷一直都有同样的预设参数。

  设置低的网点百分比

  如果印刷低的网点百分比,例如10%,则要使输墨系统平衡以及油墨流量达到合理设置,需要很长的时间。

  新的上墨系统解决了这个问题。在印刷机开始印刷之前,每个输墨装置都已经上好了定量的油墨。由于油墨计量元件可以通过使用生产管理者Produc-tionManager那里得到的数据而进行预设,因此油墨流量可以达到匹配。

  如果忽略网点百分比,则使用这种新的上墨系统,仅仅有大约100 份的浪费,印刷机的油墨流量就可达到适当状态。

  套准线很快起作用

  此上墨系统特别有利于颜色与折页套准,只有当测量头探测到正确印刷的套准线时才开始进行控制和颜色调节。由于套准线一般是放在低网点百分比之处,没有上墨,可旋转1500次,例如在获得第一个正确的测量之前浪费的份数。

  完全自动化排序

  在上墨前,清除干净上墨装置上的残留物或清洗上墨装置,所有的这些任务都是按照曼罗兰提供的程序中预先设置好的步骤全自动地完成,这保证了有一个最佳的启动顺序。

  在加速状态下减少纸张的浪费

  在加速阶段将ROTOMAN提速到65000转每小时之前持续大概70秒左右,由于调整比较缓慢,系统不可能短时间内完全调整好所有的部件。

  在加速阶段减少纸张的浪费

  以前,在加速阶段将ROTOMAN提速到每小时65000转,要持续大概 70秒左右。由于调整比较缓慢,系统不能短时间内完全调整好所有的系数。这对上墨装置特别有影响,由于油墨不能通过墨辊足够快地进行转移,从而发生油墨淡化的的问题。这就导致了加速情况下的浪费。

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