在平版印刷实践中，“条杠”是经常出现并很难彻底解决的印刷质量问题。“条杠”的产生涉及到平印机的设计、机械零件的用材与加工工艺、工作人员的操作、印刷材料的选用、机械设备的维护保养等多方面因素。印刷中产生“条杠”的主要原因是平印机的印刷滚筒与输墨、输水机构运动时或纸张文接过程中产生的振动，引起印迹相对位置的滑移。因此，我们现有的平印设备及技术不可能杜绝“条杠”的产生，只能是通过改进技术与操作工艺来尽量减少、减轻“条杠”的产生。本文就“条杠”的产生与解决方法进行探究，希望起到抛砖引玉的作用。

    1.“条杠”的概念与分类

    1）“条杠”的概念

    平版印刷品上出现平行于滚简轴线方向，因网点发生不规则变形引起墨色深浅不一的带状印迹，又称“杠子”、“条痕”。

    2)“条杠”的分类

    按“条杠”的墨色可分为墨杠与水杠两种。

    墨杠：在印刷品的印刷区域内，网点发生不规则的增大，墨层增厚，比同时印上的墨色有明显的深色带状印迹（又称“色杠”）。

    水杠：在印刷品的印刷区域内，网点发生不规则的缩小，墨层减薄，比同时印上的墨色有明显的浅色带状印迹（又称“白杠”)。

    按“条杠”的发生原因可分为齿轮条杠、振动条杠、辊条杠和其他条杠。

    齿轮条杠：胶印机各滚筒、输墨部件、输水部件的传动齿轮的精度不足，导致齿面磨损或轮齿损坏，在啮合传动中产生振颤，致使滚筒上的印刷图文发生相对滑移而出现“条杠”。其特征是印张中的条杠间距与齿轮的节距相等，并密布版面形似“搓衣板”。

    振动条杠：胶印机工作时在匀速运转的某一瞬间突然发生振动，此振动破坏滚筒匀速转动而使印刷滚简间发生微量晃动而产生“条杠”。如印刷滚筒工作面与空挡转换、滚筒离合、滚筒咬纸牙的开合、凸轮连杆机构的运动惯性或各传动部件的轴承磨损等，都会引起冲击震动，从而导致印刷图文发生相对滑移而出现。

    “条杠”。其特征是印张局部位置出现“条杠”且位置固定，“条杠”的位置与机械运动的周期性、规则性振动相关。

    辊条杠：辊条杠是因为胶印机的匀墨、匀水系统设计不合理或胶辊加工精度、配合精度不当，引起水、墨辊与印版滚筒、窜辊间在工作时产生滑移，或因压力调节不当使接触位置凹陷，干扰水墨正常转移，从而形成“条杠”。其特征是条杠数f略多、杠带较宽，杠宽与墨辊的表面周长相等，位置不固定，印品前后墨色轻重不一。

    其他条杠：参与印刷过程的橡皮布、衬垫、印版、纸张、油墨、润湿液、操作工艺等因素产生的条杠。因其特征不一，本文暂不细作论述。

    1）滚筒啮合齿轮侧隙过大

    ①中心距调整引起的侧隙过大。胶印机的滚筒齿轮基本上是采用斜齿轮啮合，齿轮的传动交换系数大，啮合侧隙空间较小，以减少传动中的撞击和印刷时的振颤，保持印刷的平稳性和准确性。实际工作中，滚筒齿轮啮合侧隙随着印刷不同厚度的纸张而变换调整，纸张越厚，中心距调整拉大，滚筒齿轮啮合面交换系数相对变小，侧隙变大。印刷滚简表面线速度相差越大，印刷面产生的相对滑移f越大，条杠越明显。解决方法：在保证适当的印刷压力的前提下，应尽量减少三个滚简间的中心距，适当压紧啮合齿隙，减轻“条杠”的程度。

    ②齿轮磨损引起的侧隙过大。经过一段时期的工作运转，滚筒齿轮因负载磨损或齿槽内存有异物，导致齿轮啮合侧隙过大，齿轮的渐开线不能按啮合线匀速滚动，或异物“顶齿”使齿轮在运转中发生振颤，使滚筒间的磨擦增大产生滑动，印刷图文部分在这滑动瞬间产生与齿轮节距相等的墨带，即齿轮条杠。解决方法：平时加强机械设备的清洁保养工作，清洁剔除齿轮间的杂物，保持良好的润滑状态；根据齿轮磨损情况，重新计算调整中心距，适当压紧齿隙，磨损严重的应立即更换新齿轮。

    2）轴承磨损

    ①滚简轴承磨损。胶印机使用较长时间后，特别是不走滚枕的滚筒，其运动冲击振动大，轴承较易产生磨损，使得轴颈与轴承间的间隙增大而套合松动，滚简合压时叼口因发生离让而振颤，产生滑动摩擦形成“条杠”。特别是载荷不正常或润滑不好时，滚筒的轴头与轴套磨损加剧，最易在叼口附近产生“条杠”。解决方法：可将橡皮内衬垫的叼口部分裁成梯形，以减轻合压时的撞击力度，滚筒轴承磨损严重时应及时更新轴承。

    ②水墨辊轴承磨损。水、墨辊的轴承、轴承座、轴承锁件内藏杂物或磨损也可导致水、墨辊在运动中发生明显的轴向窜动与径向跳动从而产生“条杠”，特别是窜墨辊的轴套或传动齿轮磨损时，滚筒齿轮啮合产生的振动影响窜辊的正常匀水、匀墨及传输，引发“条杠”的出现。

(待续)