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碳酸钙填充聚丙烯技术 

2007/8/10 15:04:24 人评论

        清华大学在研究高填充增韧PP/CaCO复合材料和高填充超韧PP/CaCO复合材料方面获得突破性进展,不仅可使刚性粒子增韧实现工业化,而且PP/CaCO复合材料的生产成本显著下降。   高填充增韧PP/CaCO复合材料技术可实现对聚丙烯的高填充和增韧,达到在改性的同时降低材料成本的目的。对一般PP,即使在55%-60%的CaCO高填充量下,也能使其韧性提高1倍左右,且其拉伸强度降低幅度不大于一般复合技术在同等填充量时的水准。   高填充超韧PP/CaCO复合材料技术按汽车保险杠要求的材料标准设计。一般汽车保险杠用材料是以添加20%--25%三元乙丙胶并辅以微交联技术为基础的,因三元乙丙胶价格一般为PP的3倍以上,所以汽车保险杠用材料成本远远高于一般PP。本技术在使用50%--60%的CaCO和3%--5%的三元乙丙胶的前提下,可达到汽车保险杠所要求的材料标准,大幅度降低材料成本。

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