根据加拿大帝国商业银行（CIBC World Markets）最新的调查报告显示，石油价格的上涨和员工工资的提高正在使中国逐渐失去自己在印刷出口市场上的竞争力。
CIBC World Markets的研究发现，现在从远东地区运输一个40英寸标准集装箱的费用已经比2000年增长了2倍，而且如果原油价格突破200美元/桶，那么这个价格还将增长一倍。
CIBC首席经济学家和战略家CIBC说：“如果原油价格继续上涨，那么用不了多久，增长的运输成本就会抵消远东国家的工资优势。”
罗彻斯特技术学院印刷媒体学校的名誉教授弗兰克·罗曼诺（Frank Romano）也对此抱有相同的观点。他认为：“运输成本的上涨、员工工资的提高和环境问题能把一部分活件送回到西方印刷厂手中，但这些印刷厂将主要来自东欧地区，因为那里一直都是一个相对便宜的制造中心。”
此外，环保人士对使用船舶燃油的强烈反对也将大大增加海上运输的成本。
CIBC发现原油成本在运输总成本中占据了将近一半的份额，因此它的价格每增长1美元，就会使运输成本增长1%。
然而，经常把活件发送到亚洲和远东地区的桑托斯（Centris）印刷集团总经理史蒂夫·科尔曼（Steve Colman）却认为油价上涨是一个全球性的问题，它将给所有制造行业带来深远影响，而不仅仅是印刷业。
史蒂夫·科尔曼说：“中国仍旧是世界上成本最低的生产国之一，而且相对于全球市场而言，这一点是不可能在一夜之间发生变化的。”
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