■“石市二环快速交通工程”环境影响评价正在公示

■批准后二环路上较大的平交路口都将建起立交桥

■此外，市内还拟建24座过街人行天桥

二环路大修工程有了新进展。近日，石市建设局就“石家庄市二环快速交通工程”环境影响评价进行第一次公示。公示内容显示，二环路将新建22座立交桥，其中包括10座互通式立交桥、12座分离式立交桥，项目总投资达42亿多元。

相关人士表示，在国家扩大内需，拉动经济增长的大背景下，二环路改造升级迎来了难得的机遇。

最新消息

石市建设局发布工程环评公示石市建设局网站贴出了“石家庄市二环快速交通工程”环境影响评价第一次公示的文件。

11月20日，石市建设局在该局网站贴出了“石家庄市二环快速交通工程”环境影响评价第一次公示的文件，有效期10天。

公示显示，这项工程项目名称为“石家庄市二环快速交通工程”，项目性质为改造，建设单位为石家庄市建设局。项目估算投资42.4329亿元。这项工程的环评单位为河北省科学院地理研究所。

从公示看，本次工程以打造“快速二环”为最大特点，一旦得到批准，二环路上比较大的平交路口几乎都将建起立交桥。

公示内容显示，本次二环快速路改造将保持原有线路不变，横断面仍为四幅路形式，快车道为双向六车道。结合二环路大修，分别在槐安东路、南二环与东二环交叉口等设置10座互通式立交桥；在中山东路、塔北路等地建设12座分离式立交桥；在联盟路、蓝翼路、广源路、建国路、新石北路、富强大街、翟营南大街、槐中路、槐北路等地建设24座过街人行天桥。

此外，公示显示，二环路改造完成后主线设计时速将达到每小时80公里。

部门回应

环评单位称工程正在环评

公示期为10天，环评单位将参考群众和有关部门的意见做出环评结论。

按照国家环保总局的有关规定，重大工程在开工之前都要进行环评公示，以征求群众对工程的意见。昨日下午，记者联系了本次工程的环评单位河北省地理科学研究所。

“这个工程目前确实正在进行公示，目前正处于环评阶段。”河北省地理科学研究所环保室副主任张丽珍介绍，11月18日，他们接到了石家庄市建设局的委托，对“石家庄市二环快速交通工程”进行环境影响评价，随后，建设局进行了公示，开始征求公众意见，主要内容为：沿线群众和政府部门对本项目建设的意见，对二环路改造期间和运营期间所造成的环境影响（噪声、汽车尾气等）的态度以及要求等。

“目前，我们还没有接到群众或其他部门的意见或建议。”张丽珍介绍说，此次环境评价的公示期为10天，他们将参考群众和有关部门的意见最后做出环评结论，提交给建设局。

至于该工程能否最后通过环评，张丽珍认为：“施工单位如果采取一些措施是不会对环境造成什么影响的。”

网友声音

建议市区道路与高速对接网友建议一环也快速化，与二环对接，再与石家庄周围的高速公路对接，这样在市区就可以就近上高速。

二环路大修对省会市民来说是一件大事，在“石家庄公交在线”论坛上，“二环路将建22座立交桥”的帖子引起了广大网友的关注，大家在对工程表示支持的同时也提出了自己的建议。

一些网友认为，二环路车流量太大，建议改成单向四车道、双向八车道。也有网友建议一环也快速化，与二环对接，再与石家庄周围的高速公路对接，这样在市区就可以就近上高速。而每天上下班都要开车走二环的魏女士则表示担心：“一旦开工肯定要用很长时间，那样会不会对交通造成压力？”

“即便是开工建设，也不会同时开工，可能是分段进行。”二环路管理处维护科负责人说。

二环已超使用年限1994年，石家庄启动了建国后最大的市政工程——建设二环路。1996年，二环路全线竣工通车，市区交通压力大大缓解。

但随着城市发展的加快，二环路频频出现问题。石市二环路管理处维护科闫科长介绍，因为大型车辆和货车较多，二环路路面网裂坑槽十分严重。尤其是西二环，路面已经坑洼不平，路缘石风化破损、便道沉陷等现象也较严重。

“二环路早已超过了使用年限，这些年几乎每天都在修修补补。”闫科长说。

行车难达设计时速

■昨日17时，西二环与合作路口

二环路当年的设计时速为80公里，但记者体验发现，多数路段很难达到。

昨日17时许，记者一行开车沿南二环向西行驶，在红旗大街与南二环交叉口遇到红灯。绿灯后前行，由于车流量大，车间距较小，车速最高达每小时60公里。

进入西二环，由于平交路口较少，时速渐达80公里。但很快遇到了槐安路、工农路、裕华西路、中山西路、新华西路、合作路等多个路口，并且路口间距都不长，时速一直维持在40公里左右。

24座过街天桥分布路段

石市建设局公示内容显示，联盟路、蓝翼路、翔翼路、广源路、建国路、振岗路、新石北路、育新路、仓兴路、石栾路、富强大街、翟营南大街、塔南路、东岗路、槐中路、槐北路、建明中路、跃进路、沿东街、沿西街、农机街、高柱东街、文苑街、西三庄街要建设24座过街人行天桥。