根据规划，省会铁路枢纽改造将遵循“客进货出、客货分流、穿城入地”原则，将货运铁路迁出市区，京广、石太客运专线等6条铁路全部入地，全长4.9公里，轨道最深处离地22.5米，相当于7层楼高。铁路入地地段地面上将建一个中央绿带公园，宽度达60米—80米，上下行道路分别在绿化带两侧，形成一个集观光、休闲、娱乐一体化的公共开放空间，并将在这条带状公园上打造市区的一个新亮点。
今后取而代之的将是在槐安路、南二环之间建设成为集新客站、轨道交通、长途客运、市政配套、商业服务多功能为一身的节能、环保地标性建筑。新客站设计为上进下出模式。
据悉，目前铁路入地工程市区隧道段整体拆迁工作已全面展开，正式开工日期预计3月1日，预计2011年底完工。新客站及配套工程会在2010年9月开工，所有工程计划在2012年6月竣工投入运营。工程完工后其南北轴线畅通，景观效果较好，东西向联系也更加方便。新的绿带公园也将对今后美化环境起到较大作用。
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